不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

当地时间1月5日，蒂勒森接受美国有线电视新闻网（CNN）采访，赞赏特朗普政府的2017年是“非常成功”的，现在正在实施一系列政策，他希望这些政策将引领“非常、非常成功的2018年”。

《生态环境部：这3大问题将纳入中央环保督察重点》落实党的十九大系列决策部署，有效发挥行政区划工作功能作用，要不断推动行政区划工作创新发展，进一步夯实行政区划工作基础。当前，要加快推进四方面工作：